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在北京“一牌难求”的背景下,企业京牌转给法人或股东的“公转私”操作是否合乎规定?答案是:符合政策要求即为规范操作。
2025年《北京小客车数量调控暂行规定》修订版明确,企业京牌不可单独交易,但可随企业资产或股权变更,向关联个人依规转移
,重点是防止“名义公司囤牌”“指标转售”等不合规行为,保障真实经营场景下的合理流转。

企业作为转出方,需同时满足经营资质与指标规范要求。2025年新规明确:注册地需在北京,持续经营满2年且无严重失信记录,
上一年度纳税额小微企业不低于3万元、一般企业不低于5万元;名下京牌指标需绑定登记满1年的车辆,无查封、抵押或未处理违
章,近3年无指标不实申报记录。名义公司、停业企业或经营异常主体,将无法通过转移申请。
法人或股东要接收企业京牌,需满足双重关联要求。一是身份关联:应为企业的法定代表人,或持股比例不低于百分之10的股东,
需提供商业登记股权证明;二是资质关联:京籍个人名下无本市登记小客车,非京籍需持有有效居住证且近5年社保/个税连续缴纳
(2025年起中断不得超过3个月)。无实际投资或任职关系的“纯买卖指标”,均属不合规操作。

转移车辆需处于检验有效期内,燃油车需满足国六B排放标准,新能源汽车需在工信部目录内;流程上需通过“北京小客车指标调
控管理信息系统”提交申请,经交通委、市场管理、税收三部门联审,提交股权转让协议、社保缴纳证明等材料。企业需提前结清
债务、税款,避免因以往未处理事项导致指标被冻结。
2025年新规对不合规行为处理力度加大,需重点留意:一是避免“代理捷径”,材料不实将被列入指标违规名单,5年内不得申请
指标;二是不可单独转让指标,应随车辆一并转移;三是企业注销前需完成转移,否则指标将自动失效。建议通过正规途径核实条
件,有需要时可委托有经验机构进行情况核实。

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